XH系列重工況高壓鋰電專(zhuān)用車(chē)是杭叉幾十年來(lái)基于電動(dòng)叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)的深刻理解，突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，采用專(zhuān)用架構(gòu)，搭載新能源汽車(chē)電壓平臺(tái)，自主研發(fā)的全新系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品突破人們對(duì)傳統(tǒng)電動(dòng)叉車(chē)的認(rèn)知，在高效性、動(dòng)力性、可靠性等方面超越了內(nèi)燃叉車(chē)，重新詮釋了新一代電動(dòng)叉車(chē)。外觀沿襲XC鋰電專(zhuān)用車(chē)經(jīng)典外觀風(fēng)格，線(xiàn)條剛勁流暢，整車(chē)精致緊湊，整體時(shí)尚沉穩(wěn)。超長(zhǎng)續(xù)航，標(biāo)配大容量鋰電池，比普通低壓80V/404Ah鋰電容量大20%,可滿(mǎn)足長(zhǎng)續(xù)航要求；驅(qū)動(dòng)和工作系統(tǒng)均采用車(chē)規(guī)級(jí)-永磁同步系統(tǒng)，節(jié)能高效；搭載317V汽車(chē)級(jí)高電壓平臺(tái)，整車(chē)電流更小，熱損耗極低；采用整機(jī)控制器調(diào)度牽引電機(jī)控制器總成和行走電機(jī)控制器總成的方式，形成智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，輕便高效，自主性強(qiáng)，能量損耗低。