混動(dòng)新標(biāo)桿 綠色新動(dòng)能 ——杭叉集團(tuán)混合動(dòng)力新品重磅發(fā)布
2020年10月27日,國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》,明確混合動(dòng)力與純電動(dòng)并重發(fā)展路徑。杭叉集團(tuán)順勢(shì)推出全球首款量產(chǎn)型309V柴電混合動(dòng)力叉車,以硬核技術(shù)填補(bǔ)新能源工程機(jī)械市場(chǎng)混動(dòng)產(chǎn)品空白。
杭叉集團(tuán)堅(jiān)持以新能源戰(zhàn)略推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),在鋰電和燃料電池領(lǐng)域均取得了突破性創(chuàng)新成果,混合動(dòng)力產(chǎn)品的發(fā)布將使杭叉的新能源拼圖更加完整。該車型為杭叉首款量產(chǎn)型混合動(dòng)力叉車,搭載了整車智能控制系統(tǒng)、自適應(yīng)發(fā)電與能量分配、基于鋰電池專用架構(gòu)的整車水冷系統(tǒng)、高電壓永磁同步等關(guān)鍵技術(shù),傳承了杭叉集團(tuán)內(nèi)燃叉車卓越基因,將科技、高效與環(huán)保融為一體,整車具有安全高效、低碳節(jié)能、操控舒適、可靠耐用等優(yōu)點(diǎn),性能媲美甚至超越同等載重量的內(nèi)燃叉車。
10t X系列混合動(dòng)力叉車
目前,X系列混合動(dòng)力叉車覆蓋5-10t, 以五大核心優(yōu)勢(shì)樹立行業(yè)新標(biāo)桿:超強(qiáng)動(dòng)力性能媲美燃油車;自適應(yīng)能量分配,節(jié)油率35%以上,全生命周期成本(TCO)低,低碳環(huán)保;極致駕駛舒適性,噪音低、振動(dòng)小;全域續(xù)航無(wú)憂支持加油5分鐘續(xù)航20小時(shí);永磁同步及杭叉獨(dú)有的鋰電專有架構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)。
此次發(fā)布的混合動(dòng)力叉車可適用于孤島、沙漠、部分出租、軍用、應(yīng)急物流等工作強(qiáng)度大、作業(yè)環(huán)境要求高的場(chǎng)景室內(nèi)外作業(yè),有效解決了內(nèi)燃車高能耗、高排放,電車?yán)m(xù)航焦慮,換電成本高等行業(yè)痛點(diǎn),彰顯了公司在新能源領(lǐng)域的硬核實(shí)力,更為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展樹立新標(biāo)桿。未來(lái),杭叉集團(tuán)將堅(jiān)定實(shí)施產(chǎn)品“新能源戰(zhàn)略”,以智能化、綠色化、服務(wù)化為發(fā)展方向,加速系列化新能源產(chǎn)品布局,為客戶提供綠色解決方案,引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展,助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。
撰稿:方曉暉
審核:李克忠、王 偉
批準(zhǔn):陳賽民
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