使用過(guò)杭州叉車(chē)的朋友都知道，現(xiàn)在二手叉車(chē)根本上不了牌照，國(guó)二排放車(chē)型無(wú)法通過(guò)環(huán)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，你的杭州叉車(chē)可能只能當(dāng)廢鐵處理！

叉車(chē)行業(yè)自2016年4月1日實(shí)施國(guó)家第三階段尾氣排放已經(jīng)頭尾三年時(shí)間，可市場(chǎng)上的二手叉車(chē)主要還是以國(guó)二排放的叉車(chē)為主，但是隨著環(huán)保部門(mén)的監(jiān)管力度加強(qiáng)，對(duì)于那些還在使用國(guó)二的內(nèi)燃叉車(chē)客戶(hù)們，將面臨環(huán)評(píng)無(wú)法通過(guò)而受到處罰！

國(guó)內(nèi)的叉車(chē)行業(yè)一直沒(méi)有淘汰的法規(guī)，直到2016年才開(kāi)始實(shí)施環(huán)保排放要求，環(huán)保部門(mén)的監(jiān)管加快了叉車(chē)行業(yè)的升級(jí)換代，相較于前些年對(duì)的發(fā)達(dá)地區(qū)的二手內(nèi)燃叉車(chē)紛紛銷(xiāo)往欠發(fā)達(dá)地區(qū)的生意火爆，今年以來(lái)，內(nèi)地的省市環(huán)保部門(mén)、質(zhì)監(jiān)局也在物流、工廠企業(yè)、工業(yè)園區(qū)加大了查處力度，似乎意味著二手叉車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有了往年的風(fēng)光！

過(guò)去由于內(nèi)地省市經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，對(duì)于叉車(chē)的需求相對(duì)少很多，西南地區(qū)的一個(gè)省還抵不了廣東的一個(gè)佛山地區(qū)的年銷(xiāo)量！

但是隨著內(nèi)地的質(zhì)監(jiān)局部門(mén)要求叉車(chē)必須上牌，許多二手叉車(chē)因?yàn)闊o(wú)法上牌而只能報(bào)廢處理，國(guó)二排放的叉車(chē)將逐漸退出市場(chǎng)。還在使用國(guó)二排放的叉車(chē)將變成廢鐵，目前廢鐵回收價(jià)格在1100元/噸左右，一臺(tái)使用了10年以上的國(guó)二3噸叉車(chē)也就5000元左右。環(huán)保的升級(jí)換代加快了報(bào)廢周期，二手叉車(chē)上不了牌照只能當(dāng)廢鐵！

趁著市場(chǎng)價(jià)格還好的時(shí)候早出手，本地市場(chǎng)上的二手叉車(chē)越來(lái)越多，沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的二手叉車(chē)商家們生意趨冷。

那些購(gòu)買(mǎi)了二手內(nèi)燃叉車(chē)上不了牌、不能年檢的客戶(hù)只能低價(jià)處理。

今年以來(lái)，本地二手叉車(chē)回收商的內(nèi)燃叉車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)庫(kù)存增多現(xiàn)象，基本不需要從外地調(diào)車(chē)回來(lái)，除了一些特殊車(chē)型，但是由于無(wú)法在質(zhì)監(jiān)局上牌，成了燙手山芋！

二手叉車(chē)隨著無(wú)法通過(guò)環(huán)保、無(wú)法上牌等因素將加速淘汰報(bào)廢，所以，老板們趁著現(xiàn)在還有需求，值點(diǎn)錢(qián)早點(diǎn)拋售，省得相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步嚴(yán)查的時(shí)候只能自己拉內(nèi)燃叉車(chē)到煉鋼廠回爐！

杭州叉車(chē)-專(zhuān)業(yè)制造安全叉車(chē)和運(yùn)輸設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。主營(yíng)：電動(dòng)叉車(chē)、內(nèi)燃叉車(chē)、牽引車(chē)、重裝叉車(chē)、防爆叉車(chē)等等。年產(chǎn)叉車(chē)高達(dá)100000臺(tái)，單體銷(xiāo)量第一。引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，出廠檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次。

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