剛剛開始改革開放的時候，鄧小平曾說過一句名言：“讓一部分人先富起來”，從鄧?yán)蠣斪拥谋疽鈦碚f，是想先讓一小部分有能力有膽識的中國人先富起來，然后再來拉動整個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)我國的經(jīng)濟(jì)騰飛。但是，從實(shí)際情況來看，所謂先富起來的這一部分人，一方面是指占據(jù)地理位置優(yōu)勢的東南沿海地區(qū)那些富有闖勁和冒險精神的民營企業(yè)家，另一方面是來自國外的生產(chǎn)廠家或者代理商。進(jìn)口叉車就是其中的一個很小的群體。

我是在上世紀(jì)九十年代進(jìn)入了當(dāng)時在國內(nèi)最有實(shí)力和最具規(guī)模的一家進(jìn)口叉車代理商，正好趕上了進(jìn)口叉車在中國的黃金時代。坦率地說，在那個年代，無論是從技術(shù)上來看，還是從營銷水平來看，國產(chǎn)叉車和進(jìn)口叉車完全不在一個檔次上，差距非常大，其中，特別是電動叉車，高位倉儲叉車和特種叉車，基本上都是由進(jìn)口叉車來一統(tǒng)天下。所以，在那個時候，在我們國內(nèi)，無論是在進(jìn)口品牌叉車的生產(chǎn)商，還是代理商，只要是從事進(jìn)口叉車業(yè)務(wù)的，日子都是比較好過的。

然而，事情總是在變化的，中國制造業(yè)在付出國內(nèi)市場的巨大代價之下，奮發(fā)圖強(qiáng)，不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步，取得的成就也是有目共睹的。例如，我們都經(jīng)歷了由進(jìn)口家電向國產(chǎn)家電的轉(zhuǎn)變，進(jìn)口電腦向國產(chǎn)電腦的轉(zhuǎn)變，進(jìn)口手機(jī)向國產(chǎn)手機(jī)的轉(zhuǎn)變。大概在十多年前，公路上來來往往的小汽車中，我國自主品牌汽車的占例還不到10%，然而，在2016年全國的汽車銷量報表中就反映出來，我國自主品牌汽車的占比已經(jīng)為41%，如果分析今年來看，特別是新能源汽車的大力發(fā)展，我國自主品牌汽車的占比實(shí)際上已經(jīng)超過了50%。

根據(jù)中國海關(guān)的數(shù)據(jù)，我們下面就來分析一下進(jìn)口叉車近年來的進(jìn)口情況，從2010年的3.89億美元，到2016年的2.17億美元，下降幅度為44%，這個下降幅度還會越來越大。

另外，根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會收集統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來分析，同樣也是從2010年開始，一直到2017年的9月份，內(nèi)資品牌的叉車在中國國內(nèi)銷售的叉車總量占比也是在逐年提高，從2010年的76.21%，上升到今年截止到9月份的86.63%。充分說明了國產(chǎn)叉車與進(jìn)口叉車的差距正在逐步縮小。

因此，最近十年多來，進(jìn)口產(chǎn)品在中國市場的日子是越來越不好過了，慢慢從相對壟斷的市場地位轉(zhuǎn)到了也要面對激烈的競爭。形成這種轉(zhuǎn)變是由多方面的因素造成的，其中有一個重要的因素就是政策層面上，從2008年1月1日起，北京市公安局將不再給外企轎車上特殊的黑色牌照，而其他各地也都很快向北京學(xué)習(xí)。同樣，還是在那一年的全國兩會上，頒布了新的《企業(yè)所得稅法》，規(guī)定內(nèi)、外資企業(yè)稅率分別由原來的33%、15%統(tǒng)一為25%。緊接著，又頒布實(shí)施了《反壟斷法》，雖然當(dāng)年并無重大判例，但無疑已經(jīng)給當(dāng)時在中國形成壟斷之勢的外企頭頂，掛上了一把達(dá)摩克利斯之劍。在2010年12月，中國宣布對外企正式征收城市建設(shè)維護(hù)費(fèi)和教育附加費(fèi)。至此，外企在中國的“超國民待遇”，在法理和輿論兩個層面上都已被徹底終結(jié)。

然而，我們也要非常客觀地看待外企給中國帶來的貢獻(xiàn)，他們所取得的輝煌成就固然與“超國民待遇”有一定關(guān)系，但要說離了這些政策，外企就玩不轉(zhuǎn)，那就太小瞧他們的本事了。外企曾在中國20多個行業(yè)占領(lǐng)70%以上的市場，靠的不是優(yōu)惠政策，而是優(yōu)秀的產(chǎn)品、創(chuàng)新的勇氣和先進(jìn)的管理理念。單單從叉車這個產(chǎn)品來說，進(jìn)口品牌的叉車還是有很多值得國產(chǎn)叉車學(xué)習(xí)的地方，如持續(xù)創(chuàng)新的產(chǎn)品理念，精益化的生產(chǎn)管理，嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系，精益求精的工匠精神，務(wù)實(shí)樸素的工作作風(fēng)，都是值得我們廣大的國內(nèi)叉車企業(yè)同行認(rèn)真學(xué)習(xí)。市場永遠(yuǎn)都是在變化，客戶在變，需求在變，技術(shù)在變，規(guī)則在變，只有積極順應(yīng)市場的發(fā)展趨勢，把企業(yè)的創(chuàng)新和營銷工作這兩面旗幟高高舉起，必將立于市場不敗之地。

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