2022年8月17日晚，杭叉集團（603298）發布2022年半年報，公司上半年實現營業收入75.24億元，同比增長2.14%；歸屬上市公司股東的凈利潤4.56億元，基本每股收益0.53元。

作為工業車輛行業的領軍企業和新能源工業車輛的先行者，杭叉集團積極實施新能源戰略，圍繞新能源技術領域進行前瞻性布局。2018年，公司與寧德時代CATL、杭州鵬成新能源等合作成立合資公司，定制開發工業車輛專用的異形鋰電池，批量應用于平衡重式、前移式、倉儲車等全系列電動產品。公司戰略投資入股河南嘉晨智能控制，確保在新能源工業車輛的動力電池、驅動電機、整車電控等三電核心技術方面處于行業領先。另外，2021年，公司實施可轉債“年產6萬臺新能源叉車建設投資項目”，進一步提升新能源叉車零部件和整機的制造能力。

今年4月，杭叉集團XH全系列重工況高壓鋰電專用叉車正式向全球發布，該系列產品包括1.5-48噸平衡式叉車、集裝箱正面吊和集裝箱空箱堆高機，擁有整車智能控制系統、主動安全控制技術、高電壓永磁同步技術、電動叉車鋰電專用架構平臺技術、電動叉車多環境適應性平臺技術等多項核心技術，實現了電動叉車對傳統內燃叉車從替代到超越的歷史性突破和創新，并已批量銷往歐洲等國外地區。

作為中國目前最大的專業叉車研發制造基地之一，杭叉集團已有近50年的叉車研發制造經驗。近年來，公司從機器換人逐步向自動化組裝、焊接、涂裝、輸送的智能制造方向發展。公司構建了超600臺各類智能機器人、20余條智能化集成生產線、10余條噴涂流水線、50余臺AGV智能物流車、5個智能化立體庫組成的零部件及整車制造綠色未來工廠，形成了青山工業園、橫畈科技園兩大智能化生產基地，達到年產40萬臺以上工業車輛和其他物流設備的生產能力，實現產品數字化、供應鏈協同化、生產透明化。

另外，杭叉集團在半年報中還提到，今年上半年，公司石橋廠區提升改造建設項目（科創園）、橫畈科技園三期智能制造基地建設項目、寶雞杭叉公司搬遷建設項目等重大工程建設項目相繼開工，計劃投資20余億元。項目建成后將大幅提升公司的產業高端化以及精細化水平，在滿足自身及下游市場發展需求的同時，增強公司綜合競爭力，為公司未來發展奠定重要基礎。